Протяженность нового «подземника» составит 110 метров, ширина – 5 метров, высота – 2,33 метра. После введения его в строй светофоры на данном участке уберут и два потока – автомобилей и пешеходов уже никогда не будут пересекаться, а значит, и наезды на монументе Дружбы уйдут в прошлое. Уже к концу нынешнего года пешеходы смогут отправляться к набережной по удобному и безопасному переходу. По проекту здесь предусмотрены специальные сходы и спуски для маломобильных групп.
Работы начались в прошлом году со стороны набережной, а сегодня строители развернулись на противоположной стороне, рядом с монументом Дружбы. С 22 апреля подрядная организация приступила к выемке грунта, чтобы затем приступить к бетонным работам по сооружению тоннеля, который будет идти через дорогу к набережной Белой. На объекте трудятся 20 рабочих, задействовано 6 единиц тяжелой техники – гусеничных и колесных экскаваторов, а также 5 самосвалов, которые вывозят выбираемый грунт и доставляют необходимые материалы.
Сегодня возле монумента Дружбы уже вырыли большой котлован. На его дне видим небольшое «озеро». Как пояснил начальник отдела капитального строительства Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Евгений Кулешов, во время земляных работ и устройству дренажа специалисты столкнулись с тем, что уровень грунтовых вод оказался чуть выше проектного, поэтому приняты определенные технические решения по усилению отвода воды, сброса ее в ливневую канализацию.
Так как строительство подземного перехода ведется открытым способом, придется поэтапно перекрывать часть улицы Сочинской. До 30 августа временно будет закрыта половина проезжей части по четырем полосам на участке от улицы Менделеева до улицы Октябрьской Революции. Движение идет по другим четырем полосам Сочинской, вдоль набережной реки Белой, с разделением по двум полосам в двух направлениях. После завершения работ на этом участке и перепуска движения транспорта, будет перекрыта вторая половина Сочинской.
Согласно заключенному муниципальному контракту подрядная организация должна завершить строительство в 4 квартале нынешнего года. Строители заверяют, что уложатся в эти сроки. В целом работы по переходу выполнены примерно на 30 процентов.
На сегодняшний день монолитные работы со стороны причала до улицы Сочинской завершены, выход из тоннеля построили еще в прошлом году, когда завершали обустройство новой набережной Белой, чтобы все вместе выглядело как единая конструкция. Ведется подготовка для облицовки монолитной части гранитом. – Готова только эта часть, которая ведёт до остановки, она с этой стороны под землёй в общей сложности составляет 50 метров, – говорит начальник участка Алексей Федотов. – Мы должны соединить два тоннеля, когда второй перейдет дорогу.
Новый подземный пешеходный переход вписывается в общую концепцию новой набережной реки Белой, реконструкция которой ведется с 2014 года. Обновление набережной включает в себя три этапа – возведение гидротехнических сооружений, автомобильной дороги и благоустройство. На сегодня в полном объеме завершены работы по строительству гидротехнического сооружения протяженностью порядка 5 километров и благоустройству на участке от памятника Салавата Юлаева до монумента Дружбы. Кроме этого, завершено строительство автомобильной дороги, объект сдается Госстройнадзору на соответствие проекту.
После ввода объекта в эксплуатацию, набережная Белой станет еще одним украшением города и любимым местом для отдыха уфимцев и гостей столицы.
Сергей ОСАДЧИЙ.
Фото Лилии ЗАГИРОВОЙ.